在共享充電寶變現(xiàn)的可能性中，被最多提及的是三種：租賃、流量變現(xiàn)以及廣告。有專業(yè)人士曾做過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)研究，得出的結(jié)論是：從單位價(jià)值流量效率和成本回收周期來(lái)看，充電寶都是共享項(xiàng)目中綜合排名前三的。

由于充電寶更低的成本，單位時(shí)間內(nèi)達(dá)到一定的使用次數(shù)后，其回本周期甚至?xí)h(yuǎn)快于單車。共享充電寶的成本優(yōu)勢(shì)，充電寶本身設(shè)備成本較低，很多地區(qū)都是每次充電價(jià)格1元/小時(shí)，盈利模式清晰，基本上兩三個(gè)月就可以回本。

像飛天鷹@電共享充電寶，走的是B2C的模式。飛天鷹做為廠家，負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)共享充電寶，代理商則自己負(fù)責(zé)在線下布局，自己負(fù)責(zé)推廣，自己負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，自己承擔(dān)損失，自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

共享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要得益于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的日漸普及和網(wǎng)絡(luò)金融的繁榮發(fā)展。共享充電寶不僅使用便捷，而且免于隨身攜帶，白天可以在餐廳使用其提供的共享充電寶，晚上去電影院可以使用另一款共享充電線。從而方便更多人的生活。